Part de poids lourds (PL) en circulation par carburant
Published by Tableau de bord des mobilités durables
About this dataset
#### Définition * Part des VP pour chaque catégorie de carburant (8 catégories) : l’indicateur représente la part de voitures particulières (VP) en circulation sur le territoire, par type de carburant. * Part des autobus pour chaque catégorie de carburant (8 catégories) : l’indicateur représente la part d’autobus en circulation sur le territoire, par type de carburant. * Part des autocars pour chaque catégorie de carburant (8 catégories) : l’indicateur représente la part d’autocars en circulation sur le territoire, par type de carburant. Disponible sur data.gouv.fr : * Part des VUL pour chaque catégorie de carburant (8 catégories) : l’indicateur représente la part de véhicules utilitaires légers (VUL) en circulation sur le territoire, par type de carburant. * Part des PL pour chaque catégorie de carburant (8 catégories) : l’indicateur représente la part de poids lourds (PL) en circulation sur le territoire, par type de carburant. Les carburants sont : électrique, essence - thermique, essence - hybride non rechargeable, diesel - thermique, diesel - hybride non rechargeable, hybride rechargeable, hydrogène, gaz et inconnu. Un véhicule est considéré dans le parc en circulation, s’il vérifie les conditions suivantes : 1. Le véhicule a été immatriculé au système d’immatriculation des véhicules (SIV) avant le 1er janvier de l’année. 2. Aucune opération de sortie de parc n’a été déclarée (destruction, vente ou déménagement à l’étranger, véhicule accidenté, véhicule en attente de vente chez un concessionnaire). 3. Le véhicule est à jour de son contrôle technique ou en retard modéré. Unité : % (ou nombre de véhicules) #### Lecture En 2026, 3,6% des voitures particulières en circulation en France métropolitaine sont électriques, contre 12,1% des autobus et 0,6% des autocars. #### Métadonnées * Fréquence de mise à jour : annuelle * Année(s) disponible(s) : 2019 - 2026 * Couverture géographique : France métropolitaine + DROM * Maille minimale disponible : communale #### Source(s) de données SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier de chaque année, au niveau communal. Ces données fournies par le service des données et études statistiques (SDES) concernent le parc de véhicules, au niveau communal, par motorisation, vignette Crit’Air et type de véhicule, au 1er janvier de chaque année depuis 2011. Il s’agit d’un répertoire exhaustif de l’ensemble des véhicules immatriculés en France, basé sur l’appariement entre les données du SIV (cartes grises) et des contrôles techniques. Cette deuxième source permet de s’assurer régulièrement que le véhicule circule toujours et de déterminer l’utilisation du véhicule grâce au relevé kilométrique effectué à chaque visite. La méthodologie pour l’estimation des parcs de véhicules précise que les fichiers annuels sont révisés et consolidés pendant plusieurs années, en raison de la remontée continue des résultats des contrôles techniques. Il faut donc considérer les données des années les plus récentes comme une première estimation : à sa publication, un millésime donné a un statut provisoire puis semi définitif ; il ne devient définitif qu’après deux millésimes. Par conséquent, à chaque actualisation annuelle des indicateurs du parc de véhicules, les données des deux millésimes n-1 et n-2 sont recalculées. Les Zones à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m), visibles sur la carte des graphiques avancés, proviennent de la Base Nationale des Zones à Faibles Emissions (BNZFE) mise à disposition sur le point d’accès national transport.data.gouv.fr. Ce