Fréquentation moyenne annuelle par gare

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#### Définition L’indicateur représente le nombre moyen de voyageurs transitant dans les gares d’un territoire. Unité : voyageurs/gare (ou nombre de voyageurs) #### Lecture En 2024, les gares de France métropolitaine accueillaient en moyenne 1 115 318 voyageurs. #### Métadonnées - Fréquence de mise à jour : annuelle - Année(s) disponible(s) : 2024 - Couverture géographique : France métropolitaine - Maille minimale disponible : communale #### Attributs géographiques (disponibles sur la carte) - Nom de la gare. - Exploitant de la gare : SNCF ou RATP. - Classification de gare : gare d’intérêt national, gare d’intérêt régional, gare d’intérêt local. - Nombre de voyageurs. #### Source(s) de données SNCF Gares & Connexions - Fréquentation en gares (2024) RATP - Trafic annuel entrant par station du réseau ferré (2021) #### Méthodologie de construction Les fréquentations des gares SNCF et RATP sont concaténées ensemble. On rapporte le nombre de voyageurs total au nombre de gares fréquentées par au moins un voyageur. Si la fréquentation d’une gare est nulle pour une année donnée, celle-ci n’est pas comptée dans le nombre de gare. Elle apparaît tout de même dans la carte des graphiques avancés. Si une gare est exploitée à la fois par la SNCF et la RATP, celle-ci est comptée deux fois, avec les fréquentations communiquées par chaque exploitant. Par exemple, la gare de Paris Gare de Lyon est exploitée par la SNCF (lignes nationales, TER, Transilien, RER D) et par la RATP (RER A) : elle est donc doublée. Fréquentation SNCF La fréquentation SNCF comprend la fréquentation des lignes ferrées régionales, nationales et internationales. En ce qui concerne le trafic francilien, seuls les flux des lignes exploitées par la SNCF sont prises en compte (RER A sur la branche Ouest à partir de Houilles-Carrières-sur-Seine, RER B sur la branche Nord à partir de La Plaine-Stade de France, RER C, RER D, RER E, toutes les lignes Transilien). Ces informations sont issues d’une part, des données de billetterie pour le trafic national et régional hors Ile-de-France et d’autre part, d’une extrapolation pour le trafic régional Ile-de-France à partir des comptages effectués tous les 3 à 4 ans et publiés par ailleurs en Open Data. Fréquentation RATP Le trafic des entrants directs RATP du réseau RER complète le trafic SNCF (la fréquentation métro est exclue). Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés. Classification de la gare Les gares sont réparties entre trois catégories, selon le Document de Référence des Gares de voyageurs de SNCF Gares & Connexions : - Les gares de voyageurs d’intérêt national, dites de catégorie A. Il s’agit des gares dont la fréquentation par les voyageurs des services nationaux et internationaux est au moins égale à 250 000 voyageurs par an. - Les gares de voyageurs d’intérêt régional, dites de catégorie B. Il s’agit des gares dont la fréquentation totale est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an. - Les gares de voyageurs d’intérêt local, dites de catégorie C. Ce sont toutes les autres gares de voyageurs. La classification des gares SNCF est celle en vigueur à l’année de l’indicateur, tandis que les celle des gares RATP est calculée de la manière suivante : - Les gares dont la fréquentation totale est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an sont définies comme gares d’intérêt régional. - Les gares restantes sont définies comme gares d’intérêt local. Les gares de Paris Gare de Lyon et de Paris Gare du Nord, étant e