Part de voitures particulières (VP) en circulation par vignette Crit'Air

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#### Définition - Part des VP pour chaque catégorie de vignette Crit’Air (8 catégories) : l’indicateur représente la part de voitures particulières (VP) en circulation sur le territoire éligibles à chaque classe de vignette Crit’Air. Disponible sur data.gouv.fr : - Part des autobus pour chaque catégorie de vignette Crit’Air (8 catégories) : l’indicateur représente la part d’autobus en circulation sur le territoire éligibles à chaque classe de vignette Crit’Air. - Part des autocars pour chaque catégorie de vignette Crit’Air (8 catégories) : l’indicateur représente la part d’autocars en circulation sur le territoire éligibles à chaque classe de vignette Crit’Air. Les catégories de vignettes Crit’Air sont : - Crit’Air E : tout véhicule électrique ou hydrogène. - Crit’Air 1 : tout véhicule au gaz hybride rechargeable, essence Euro 5 et 6 (immatriculés après 2011). - Crit’Air 2 : essence Euro 4 (immatriculés entre 2006 et 2010 inclus) ou diesel Euro 5 et 6 (immatriculés après 2011). - Crit’Air 3 : essence Euro 2 et 3 (immatriculés entre 1997 et 2005 inclus) ou diesel Euro 4 (immatriculés entre 2006 et 2010 inclus). - Crit’Air 4, 5 ou non classés : essence Euro 1 et avant (immatriculés avant 1997) ou diesel 3 et avant (immatriculés avant 2006). Les données sur les vignettes Crit’Air correspondent aux vignettes Crit’Air théoriques déterminées à partir des informations inscrites sur le certificat d’immatriculation, que le titulaire du véhicule ait demandé ou non sa vignette Crit’Air. Les modalités du certificat de qualité de l’air sont disponibles [sur le site du ministère](https://www.ecologie.gouv.fr/certificats-qualite-lair-critair "Certificats qualité de l'air : Crit'Air"). La modalité “Inconnu” correspond aux véhicules dont la vignette Crit’Air est indéterminée. NB : un véhicule est considéré dans le parc en circulation, s’il vérifie les conditions suivantes : 1. Le véhicule a été immatriculé au système d’immatriculation des véhicules (SIV) avant le 1er janvier de l’année. 2. Aucune opération de sortie de parc n’a été déclarée (destruction, vente ou déménagement à l’étranger, véhicule accidenté, véhicule en attente de vente chez un concessionnaire). 3. Le véhicule est à jour de son contrôle technique ou en retard modéré. Unité : % (ou nombre de véhicules) #### Lecture En 2026, 3,6% des voitures particulières en circulation en France métropolitaine sont éligibles à la vignette Crit’Air E, contre 12,4% des autobus et 0,8% des autocars. #### Métadonnées - Fréquence de mise à jour : annuelle - Année(s) disponible(s) : 2019 - 2026 - Couverture géographique : France métropolitaine + DROM - Maille minimale disponible : communale #### Source(s) de données SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier de chaque année, au niveau communal. Ces données fournies par le service des données et études statistiques (SDES) concernent le parc de véhicules, au niveau communal, par motorisation, vignette Crit’Air et type de véhicule, au 1er janvier de chaque année depuis 2011. Il s’agit d’un répertoire exhaustif de l’ensemble des véhicules immatriculés en France, basé sur l’appariement entre les données du SIV (cartes grises) et des contrôles techniques. Cette deuxième source permet de s’assurer régulièrement que le véhicule circule toujours et de déterminer l’utilisation du véhicule grâce au relevé kilométrique effectué à chaque visite. La méthodologie pour l’estimation des parcs de véhicules précise que les fichiers annuels sont révisés et consolidés pendant plusieurs années, en raison de la remontée continue des résultats des contrôles techniques. Il faut donc considérer les données des années